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明石市→山陽バス

コッコ1号が宿題が出来ないと騒いでいる間に、ダンナ、コッコ2号を連れて学園都市駅に出動。旧明石市の西工ノンステを撮りたい、とバスターミナルに到着したとたんに

5319a
うわ、出発するところではないですか!落ち着いて撮れませんやん。これ、1時間は帰って来ませんやん。
(山陽バス5319A いすゞKL-LV280L1改 2003年式 元明石市1085)

1085f2
ちなみに同車の明石市時代。

いや、心の準備が出来る前に逃げられてしまい、ショックで明石市のワンステップ2両の存在を忘れているうちに

5422b
うわ。コイツもおったんやった・・・。
(山陽バス5422B 日産ディーゼルKL-UA452KAN 西工96MC B-Ⅱ 元明石市1461)

1461f2
これも同車の明石市時代。

やれやれ。中途半端な気分で行くと中途半端な結果が・・・。

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バス」カテゴリの記事

コメント

山陽バスカラーの西工新鮮な感じがしますが、今までいましたっけ?

投稿: シンコー | 2012年7月 8日 (日) 23時43分

こんにちは。

不思議ですね。1枚目の画像のアングルだとフェンダーが角型に見えにくいです。むしろ96MCの後年にあった丸型に見えてしまいます。

投稿: 西日本総合開発 | 2012年7月 9日 (月) 15時43分

>シンコーさま
2009年式よりワンステ・ノンステがちょぼちょぼ入りだしたのですが、西工廃業によりストップしています。いずれもテールランプが縦型なので元明石市車との識別は容易です。

>西日本総合開発さま
すみません。フェンダーが角型と丸型ってどう違うのでしょうか?今一つ私には解らないのですが・・・。

投稿: いぶきダンナ | 2012年7月 9日 (月) 19時35分

はいはい、ホイールアーチ部分の形状のことですね。確かに角度によっては丸く見えないこともないですが、私はほとんど前バンパーで判別しています。

投稿: いぶきダンナ | 2012年7月 9日 (月) 19時39分

おはようございます。

おー、確かにバンパーが若干違いますね。そっちで見分けないと真正面からだと分からないですよね。

投稿: 西日本総合開発 | 2012年7月10日 (火) 05時52分

対象外で申し訳ありません。

以前話題のブルーリボンP-残党ですが、
奈交・葛城の156はまだ生きています。
近鉄・大阪線大和高田駅(停留所名は近鉄高田駅)
での折返し時、橋上駅舎からバス乗り場への乗換え
がテラスになっており天井が撮影し易いです。

投稿: アルプス銀水タクシー | 2012年7月13日 (金) 02時26分

初歩的な質問で申し訳ないですけど、譲渡されるとナンバーも変わるのですか?
神戸ナンバーのままで同じかと思いました。

投稿: みささ | 2012年7月18日 (水) 00時27分

こんばんは、はじめまして…ではなく、ずいぶん前に一度だけお会いしたことがある者です。
ちなみに、2001年~2003年にかけて山陽バスユーザーでした。
その後引っ越して今は東京にいますが、実家が西区にあるもので、たまに帰省したときに乗りバスしに行ったりしてます。

前置きが長くなりましたが…
いすゞ一辺倒だったあの山陽バスが、凄いことになっていますね。
そして、明石市営バスが無くなり、山陽バスが明石駅前へ来るようになるとは。

投稿: りお・びえほ | 2012年7月19日 (木) 01時42分

>アルプス銀水タクシーさま
大和高田ですか。特に奈交を追っているわけではないのですが、P-規制車の屋根が撮れるのであれば行ってみたいですね~。

>みさささま
いや、必ずしもナンバーを変える必要はないはずです。事実神戸市や姫路市からは元番のまま神姫に移っていますし。どういう事情があって今回番号変更したのか分かりませんが・・・。

>りお・びえほさま
とうことは初めましてではないのですね。ご無沙汰しております、が適当でしょうか。
山陽バス、リエッセやセレガが入り、エアロスターが入りと、かつてのルールは崩れていますね。一昔前を知る者にとっては本当にビックリです。

投稿: いぶきダンナ | 2012年7月19日 (木) 21時00分

時に奈交を対象としている訳ではないのですが、
気が付くと10年以上時折撮っている・・・
訳でして。

投稿: アルプス銀水タクシー | 2012年7月20日 (金) 12時10分

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