岐阜へ遠征

ヘボ職人さまのお誘いで岐阜は可児市に出かけた。

運転会である。鉄道模型を走らせるのに岐阜まで行くか？という向きもあろうが、一度違う地方で参加して、地元の方の作品に触れてみたいという、まあそんなところである。


大阪駅から出る唯一の「ひだ」に乗車。これに乗るとダンナ、「ひだ」3回目にして全区間完乗である。

なんやかんやとヘボ職人さま+コッコ1号の3人での汽車旅。米原で場内待ちのため6分ほど遅れて鵜沼に到着。目的地まで直通する名鉄に接続があるはずだったが、「ひだ」遅延により接続せず。代わりに来たのが↓これ。
パノラマスーパーの一般車部分だけで4連を組んだ1380系。1本のみの珍車。乗車できたのは「ひだ」遅延のおかげ。犬山で乗り換えて広見線日本ライン今渡駅へ。


沿線にはまだ雪が残っていた。

さて、会場へ。


ダンナの期待通り（？）、名鉄の車両がたくさんある。地元ゆえの思い入れが感じられる出来。そう、こういうのが見たかったのだ。




ダンナ、場違いは承知で山陽5000系を出してみた。名鉄5700系との並び。そう、記憶にも新しい（？）1986年9月号の鉄道各誌で、一緒に新車として採り上げられた組み合わせ。いや28年も前ですか～。左は東武8000系更新車。


おお～、キハ91が何両も登場するとは、さすが中部地区！

各社の80系。つぼみ製、フェニックス製など、こちらが似ているとか、似ていないとか、いいオッサン連中がそんなヨタ話をするのが模型ならではの何とも言えない楽しさである。


初めての真鍮工作でモノにしたというC57。いやはや驚き。2作目が上写真のパノラマカー（「とれいん」誌掲載）。世の中にはすごい人がおられるものだ。


自分の作品ながら、ちょっと情景があれば引き立ちますね～（自画自賛）。


帰りは新可児経由で美濃太田から「ひだ」で帰る。写真は御嵩へ行くローカル線に入る6000系。昨年三河線で撮ったので感動がやや薄いが、もうこんなところに流れてきていることにある種の感慨。

いやいや、なかなか面白かった。お誘いいただいたヘボ職人さまに感謝！

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